“路見紅燈一聲吼啊，該出手時就出手啊”紅紅火火恍恍惚惚~平常開車走在大路上，一到路口碰見紅燈是不是特不爽??！現(xiàn)在，當你看完這篇推文。
不需要集齊7顆龍珠召喚神龍。
神龍
也不需要吃kinder出奇蛋一次滿足三個愿望。
出奇蛋
小編直接帶你遨游綠燈“俠”的世界。
綠俠
壹斷路包含7個路口，由于車流量過大，每天高峰期每個路口都會存在著放行時間不足的弊端，導(dǎo)致大多數(shù)車輛二次及以上排隊，司機怨聲載道。面對這種情況，唯有給道路加一條”綠波”才能幫你排憂解難了。
綠波
準備工作
首先，我們要確認一個路口的公共周期，那么，面對一段有n個路口的路段，我們一般取最大周期作為公共周期。在確定了公共周期后，接著我們就要對每個交叉口根據(jù)實際情況通過我們系統(tǒng)內(nèi)置的工具算法進行單點配時。
單點配時
綠波協(xié)調(diào)
在以上兩點準備工作都做好后，就可以開始做“綠波”了，首先我們把路口間的距離、各路口的相位順序、相位時間和車輛通過相鄰兩路口的平均速度輸進去綠波工具，然后綠波工具就輸出如下綠波圖。
綠波協(xié)調(diào)
綠波雖然好，但不是什么時候都可以做的，下面我們來大致認識下綠波的設(shè)置條件：
1.路口與路口之間間隔不能太長；
2.車道數(shù)不能少于2車道；
3.進行單點優(yōu)化后，最大最小周期不能相差太多。
