【關(guān)鍵詞】車(chē)道變化、變道頻繁
在高要，有這樣一條路：本來(lái)是單向3車(chē)道，一下子變成單向5車(chē)道，不一會(huì)兒又變回單向3車(chē)道，這樣頻繁變道，求駕駛員的心理陰影面積？
答：陰影面積為“0”！因?yàn)檫@段路經(jīng)過(guò)振業(yè)優(yōu)控攻城獅的優(yōu)化，已經(jīng)變得行車(chē)暢順了，快跟黑板報(bào)君來(lái)一探究竟吧！
路口概況
江口橋?yàn)檫M(jìn)出高要中心城區(qū)東西走向的唯一通道，通過(guò)閱江大橋連接端州中心城區(qū)，通過(guò)世紀(jì)大道連接金利鎮(zhèn)。在早晚高峰時(shí)段車(chē)流巨大，高峰小時(shí)流量可達(dá)9000pcu/h，沿線(xiàn)路口出現(xiàn)不同程度的交通問(wèn)題，其中江口橋東至閱江大橋、世紀(jì)大道交匯處這一路段，交通問(wèn)題更為明顯。
圖1 江口橋-世紀(jì)大道路口位置圖
存在問(wèn)題
從閱江大橋下橋處至江口橋東-世紀(jì)大道交叉口這一段路由于車(chē)道變化較為復(fù)雜，車(chē)輛通行頻繁變道，通行效率低，導(dǎo)致江口橋東-世紀(jì)大道交叉口出現(xiàn)排隊(duì)過(guò)長(zhǎng)、多次排隊(duì)的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至造成江口橋的交通擁堵。
經(jīng)實(shí)地詳細(xì)調(diào)研，影響路段通行效率的主要問(wèn)題為，路段在較短的距離內(nèi)車(chē)道多次拓寬、縮窄。
江口橋連接世紀(jì)大道、閱江大橋，世紀(jì)大道為雙向6車(chē)道，閱江大橋?yàn)殡p向6車(chē)道。世紀(jì)大道與閱江大橋下橋閘道交匯處拓寬為單側(cè) 5車(chē)道，并向前延申有100多米，但100多米后世紀(jì)大道從5車(chē)道又縮窄成3車(chē)道，然后接近交叉口時(shí)，又拓寬成5車(chē)道。
連續(xù)的車(chē)道拓寬、縮窄，導(dǎo)致車(chē)流變道頻繁，不僅嚴(yán)重阻礙東進(jìn)口車(chē)流的順暢通行，且存在較大的安全隱患，交通事故頻發(fā)。
圖2 江口橋東道路渠化示意圖
圖3 5車(chē)道縮窄導(dǎo)致的車(chē)輛搶道、變道現(xiàn)象
優(yōu)化前視頻：https://v.qq.com/x/page/m0716y38v9q.html
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優(yōu)化方案
針對(duì)閱江大橋下橋處至江口橋東路口路段的問(wèn)題，提出以下改善建議：
1、在進(jìn)入漸變區(qū)之前調(diào)整路段地面上的直左導(dǎo)向箭頭為左轉(zhuǎn)導(dǎo)向箭頭，讓駕駛員提前根據(jù)車(chē)道導(dǎo)向信息選擇好車(chē)道；
2、在進(jìn)入漸變區(qū)之前增加分向行駛車(chē)道標(biāo)志牌，告知駕駛員前面車(chē)道信息，讓駕駛員提前變換車(chē)道；
3、閱江大橋與世紀(jì)大道的合流處設(shè)置導(dǎo)流島，引導(dǎo)車(chē)流提前變道，助力路段提效；并加裝電子警察，對(duì)違法駕駛的車(chē)輛進(jìn)行抓拍，對(duì)違法車(chē)輛嚴(yán)格抓拍記分，保障道路整體運(yùn)行效能。
圖4 江口橋東-世紀(jì)大道交叉口優(yōu)化方案
優(yōu)化效果
閱江大橋下橋處設(shè)置導(dǎo)流島，讓下橋的車(chē)流在交匯處提前選擇好車(chē)道，避免在車(chē)道減少區(qū)搶道變道，減少車(chē)輛因車(chē)道減少、以及變換車(chē)道帶來(lái)的沖突，提高車(chē)輛的通行效率。
圖5 閱江大橋出口劃線(xiàn)，引導(dǎo)車(chē)輛提前變道
圖6 優(yōu)化前后對(duì)比圖
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案例小結(jié)
對(duì)于道路匯合點(diǎn)，因道路拓寬、縮窄造成的車(chē)輛頻頻變道，從而導(dǎo)致車(chē)輛行駛不順，存在搶道、連續(xù)變道等安全隱患的路段，應(yīng)在變道區(qū)前提前設(shè)置道路指示牌以及分車(chē)道標(biāo)志牌，避免車(chē)輛在變道區(qū)內(nèi)短時(shí)間連續(xù)多次變道，讓車(chē)輛在拓寬區(qū)提前選好車(chē)道；同時(shí)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)流線(xiàn)引導(dǎo)車(chē)輛緩緩變道，讓車(chē)輛有更多的時(shí)間去變道，而不是在變化點(diǎn)緊急搶道來(lái)完成變道。
