2022年8月24-25日，由賽文交通網(wǎng)主辦的第十一屆(2022)中國智能交通市場年會在杭州隆重舉行。來自智能交通產(chǎn)業(yè)上下游的80多位企業(yè)代表和專家學(xué)者匯聚一堂，分享智能交通市場最新動態(tài)和最前沿技術(shù)，振業(yè)優(yōu)控CEO陳寧寧博士、四川分公司總經(jīng)理胡鋼參與此次大會。
大會以“創(chuàng)局”為主題，共設(shè)置1場主論壇，10場分論壇，內(nèi)容涵蓋智慧交管、智慧高速、智慧交運(yùn)、信號控制、自動駕駛與車路協(xié)同等多個專業(yè)領(lǐng)域，旨在圍繞智能交通市場創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新等話題，共同探討行業(yè)的布局、變局和破局。
在25日的“中國交通信號控制發(fā)展年會”分論壇上，振業(yè)優(yōu)控CEO陳寧寧博士受邀發(fā)表了“共建交通信號控制效益評估朋友圈”的主題演講。他指出，交通信號控制效益評估應(yīng)和通行狀態(tài)評估有所區(qū)分，交通信號控制效益評估不能脫離對象和目標(biāo)。其中，對象應(yīng)分為單點(diǎn)、干線、區(qū)域、公交優(yōu)先、慢行過街以及其他特殊通行模式等，目標(biāo)應(yīng)從安全保障、效率提升、均衡調(diào)控、優(yōu)先通行四個指標(biāo)進(jìn)行綜合考慮。陳博士還特別強(qiáng)調(diào)，不能脫離場景來談控制效益評估。
此外，陳寧寧博士還提出“交通信號控制效益評估不應(yīng)該‘單打獨(dú)斗’，要建立交通信號控制效益評估朋友圈”的觀點(diǎn)，由交管部門、優(yōu)化團(tuán)隊(duì)、第三方評估機(jī)構(gòu)、大數(shù)據(jù)企業(yè)、檢測設(shè)備企業(yè)來共同完成這項(xiàng)工作，這樣才更有利于行業(yè)的健康發(fā)展。
分論壇的最后，主辦方組織了關(guān)于“交通信號控制效益評估實(shí)踐”的圓桌會議，由陳寧寧博士擔(dān)任主持人，與各地交管部門、大數(shù)據(jù)企業(yè)以及信號優(yōu)化同行共同探討交通信號控制效益評估的整體思路與方法。
大會期間，主辦方還舉辦了“第十一屆中國智能交通最具影響力企業(yè)評選頒獎典禮”，振業(yè)優(yōu)控坦洲配時中心項(xiàng)目憑借完善的工作機(jī)制和良好的治堵效果榮膺“2021中國智慧交管優(yōu)秀樣板間”獎項(xiàng)。
業(yè)內(nèi)專家評價：該項(xiàng)目對目標(biāo)區(qū)位構(gòu)成、路網(wǎng)特征、交通設(shè)施狀態(tài)、交通流運(yùn)行規(guī)律調(diào)查數(shù)據(jù)詳實(shí)、理解深刻，對交通擁堵成因分析精準(zhǔn)。從建立信號優(yōu)化服務(wù)體系入手，采用“數(shù)據(jù)+專家服務(wù)”的工作模式，取得了良好的交通控制優(yōu)化效果，對全國信號配時中心建設(shè)具有標(biāo)桿性示范作用。
作為智能交通細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，振業(yè)優(yōu)控一直以來堅(jiān)持開放的心態(tài)積極參與行業(yè)交流，致力于推動行業(yè)的健康發(fā)展。未來，振業(yè)優(yōu)控將繼續(xù)秉持“專注專業(yè)”的實(shí)戰(zhàn)精神，助力各地開展交通精細(xì)化管理。同時，面對后疫情時代行業(yè)發(fā)展困境，也將積極聯(lián)動上下游企業(yè)共同打造行業(yè)生態(tài)圈，努力在逆市中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)變與破局。
