近年來，邢臺市經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程加快，機動車保有量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，道路交通壓力越來越大。為提升通行效率，改善出行環(huán)境，2021年4月，邢臺建成全省首個政府采購的城市交通信號配時中心，逐步推動交通信號配時工作科學化、規(guī)范化、專業(yè)化發(fā)展。
依托交通信號配時中心，邢臺交警支隊積極推進治堵提速工作，在市內(nèi)主城區(qū)路口實施“借道左轉(zhuǎn)”、“直左、直右可變車道”、“左右可變車道”、“復合可變車道”等新型控制方式，并統(tǒng)一“先左轉(zhuǎn)后直行”的放行模式，取得的成效明顯。
2021年第二季度互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示，邢臺作為不限號的城市，在百城通勤高峰交通擁堵榜排名第88名，高峰擁堵指數(shù)為1.300，擁堵指數(shù)同比2020年第二季度下降18.32%，通勤高峰實際速度為31.4km/h。
下面跟著“邢臺攻城獅”的腳步，一起來了解“借道左轉(zhuǎn)”、“直左、直右可變車道”、“左右可變車道”、“復合可變車道”及“先左轉(zhuǎn)后直行”等控制方式的神奇之處吧！
一、“借道左轉(zhuǎn)”
Q：“借道左轉(zhuǎn)”是什么意思？
A：顧名思義，就是借用對向車道來進行左轉(zhuǎn)。
Q：為什么要實施“借道左轉(zhuǎn)”？
A：因為我市主城區(qū)部分路口，如中興大街-濱江路、團結(jié)大街-守敬路存在左轉(zhuǎn)車輛較多、排隊較長現(xiàn)象。
A：為了緩解左轉(zhuǎn)壓力，提高路口通行效率，在道路條件允許的情況下，實施“借道左轉(zhuǎn)”，減少駕駛員等待紅燈的時間，提升駕駛體驗感。
Q：哪些路口設(shè)置了“借道左轉(zhuǎn)”？效果如何？
A：目前主城區(qū)已有25個路口，共計53個方向，安裝了53套借道左轉(zhuǎn)設(shè)備。
A：增設(shè)了“借道左轉(zhuǎn)”的路口左轉(zhuǎn)通行效率提升了約30%，效果非常顯著。
Q：途徑這些路口時，我該怎么走？
A：“借道左轉(zhuǎn)”路口已安裝專門的指示燈和道路標線。借道燈為綠燈，車輛可以進入“借道左轉(zhuǎn)”車道，等待路口紅綠燈放行；借道燈為紅燈或不亮，車輛禁止進行借道。
Q：Get√
二、“可變車道”
除了“借道左轉(zhuǎn)”以外，為了提升通行效率，市內(nèi)還有其他路口實施了“直左、直右可變車道”、“左右可變車道”、“復合可變車道”等控制方式。
Q：聽起來有些復雜，能詳細說說嗎？
A：且聽我慢慢道來！
A：“直左、直右可變車道”，分為直左可變車道和直右可變車道，運行模式也有所區(qū)別。
A：第一，“直左可變車道”
A：目前主城區(qū)有4個路口設(shè)置了這種控制方式，分別是泉南大街-守敬路、新興大街-守敬路、邢州大道-襄都路和泉北大街-襄都路。
A：這些路口中央隔離帶起第二條左轉(zhuǎn)車道為“直左可變車道”，高峰期（7:20-9:00、17:00-19:00）為左轉(zhuǎn)車道，其余時段為直行車道。
Q：有特定時段通行，明白啦！
A：第二，“直右可變車道”
A：設(shè)置“直右可變車道”的路口比較多，足足有60個！
Q：哇?。?！
A：通行時，要注意信號燈的指示。直行綠燈時，最右側(cè)車道為直右車道，允許直行車通行；直行紅燈時，最右側(cè)車道為單右車道，禁止直行車通行，只允許右轉(zhuǎn)車通行。
Q：沒問題！
第三，“左右可變車道”
Q：這個我猜是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)共用這條車道？
A：猜得不錯。“左右可變車道”是指在同一條車道上，根據(jù)信號燈指引，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)共用一條可變車道。
A：目前主城區(qū)僅有新華路-轉(zhuǎn)運街實施了該種控制方式，綠燈亮起時，可變車道允許左轉(zhuǎn)；紅燈亮起時，只允許右轉(zhuǎn)，且不允許停車等待放行。
A：第四，“復合可變車道”
Q：復合？可變？
A：復合可變車道，是指在可變車道基礎(chǔ)上，增加公交左轉(zhuǎn)功能。
A：同樣僅在新華路-團結(jié)大街南口實施。
A：當南口左轉(zhuǎn)綠燈亮時，復合車道允許公交車左轉(zhuǎn)，不準其他車輛從此左轉(zhuǎn)通行；直行綠燈亮時，允許機動車直行。
A：但不管何時，均不允許在該車道上停車等待通行，且全時段允許機動車右轉(zhuǎn)通行。
Q：漲姿勢了！但這知識量有點大，我得多看幾遍。
A：無論是哪種車道，只要看準標線、標牌和信號燈，按指示通過即可！
三、“先左轉(zhuǎn)后直行”
Q：“先左轉(zhuǎn)后直行”，這個我知道，是先放行左轉(zhuǎn)車輛，后放行直行車輛吧！
A：沒錯，此放行模式是指將左轉(zhuǎn)和直行車輛分開放行。
Q：那為什么要分開放行？
A：是為了提高路口通行效率和整體車速，減少因放行方式混亂而造成駕駛員誤判而闖紅燈的現(xiàn)象，營造一個更加良好的交通秩序環(huán)境。
Q：哪些路口進行了設(shè)置？
A：目前主城區(qū)存在多相位放行路口36個，其中已調(diào)整為“先左轉(zhuǎn)后直行”的路口有34個，涵蓋上面設(shè)置了“借道左轉(zhuǎn)”的路口，還有下面9個路口。
A：另外，邢州大道-豫讓橋、新華路-西門里街、團結(jié)大街-興達路、新興大街-守敬路、泉南大街-公園東街（09:00-12:35、14:00-17:00），這5個路口由于路口條件限制或車流量變化等因素限制，保持原放行模式。
Q：途徑這些路口時，按紅綠燈的指示通過就可以了吧！
A：是的。但要注意一點，有直行等待區(qū)的路口，左轉(zhuǎn)車輛放行時，直行車輛可進入待行區(qū)等待放行，沒有待行區(qū)的在路口停止線后等待。
A：雖然我市實行多相位放行的路口大多數(shù)已調(diào)整為“先左后直統(tǒng)一”的放行模式，但廣大駕駛員在通過路口時也要規(guī)范行駛，注意觀察來往機動車、非機動車和行人，避免發(fā)生交通事故。
下一步，配時中心治堵團隊將繼續(xù)協(xié)助邢臺交警支隊，對城區(qū)路口進行持續(xù)優(yōu)化調(diào)整，以提升路口的通行效率及群眾駕駛體驗為目標，不斷改善城區(qū)交通條件。
