2019年3月28日，由公安部交通管理科學(xué)研究所（以下簡(jiǎn)稱“交科所”）指導(dǎo)，中國(guó)智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”）、南寧市公安局交通警察支隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱“南寧支隊(duì)”）主辦，聯(lián)盟交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作組組長(zhǎng)單位廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“振業(yè)優(yōu)控”）承辦的中國(guó)智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第一期技術(shù)沙龍?jiān)谀蠈幗鹱锨G國(guó)際大酒店隆重舉行。本次沙龍吸引了來自全國(guó)各地交通管理部門相關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)骨干和一線民警，以及來自交科所和聯(lián)盟單位的相關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)等150余人前來參與，其中振業(yè)優(yōu)控CEO陳寧寧博士、總裁袁燦輝、副總裁林科參加了本次活動(dòng)。
本期沙龍以“交通組織精細(xì)化和信號(hào)控制優(yōu)化”為主題，來自柳州、武漢、聊城、濟(jì)南、南寧的代表圍繞路口/路段/區(qū)域交通組織優(yōu)化、非機(jī)動(dòng)車信控精細(xì)化管理等熱點(diǎn)發(fā)表主題演講。其中南寧支隊(duì)就“非機(jī)動(dòng)蓄水式放行模式”進(jìn)行實(shí)例分析，并組織參會(huì)人員實(shí)地考察了民族-青秀路口和長(zhǎng)湖立交，深入理解了“非機(jī)動(dòng)車蓄水式放行”這一創(chuàng)新管理模式。
由交科所和振業(yè)優(yōu)控聯(lián)合編制的《城市道路交通精細(xì)管理案例精選》（第3期）也在本次沙龍期間正式亮相。本案例集以季刊的形式發(fā)布，收集了各地的交通管理實(shí)戰(zhàn)案例，涵蓋信號(hào)優(yōu)化、交通組織、城市交通綜合問題研究等全方位的交管業(yè)務(wù)信息，為城市交通管理提供更科學(xué)、更系統(tǒng)的決策支持和技術(shù)指導(dǎo)。
活動(dòng)期間，振業(yè)優(yōu)控副總裁林科發(fā)表了“信控路口排隊(duì)回溢處理方法”的主題演講，通過理論與實(shí)戰(zhàn)案例相結(jié)合的方式闡述了五種處理方法的內(nèi)涵，引起了現(xiàn)場(chǎng)的熱議。在下午的議程中，在主持人顧金剛副研究員和陳寧寧博士的引導(dǎo)下，六位主講嘉賓與現(xiàn)場(chǎng)人員就案例的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用展開了激烈的討論，共同為城市交通管理出謀獻(xiàn)策。
本次沙龍的成功舉辦，使與會(huì)代表在思想碰撞中得到眼界的拓展和理念的提升，進(jìn)一步推動(dòng)城市交通管理科學(xué)化、精細(xì)化、智能化發(fā)展，切實(shí)為一線管理部門提供專業(yè)技術(shù)支撐和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用指導(dǎo)。未來，振業(yè)優(yōu)控將繼續(xù)發(fā)揮交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作組組長(zhǎng)的帶頭作用，為城市交通管理貢獻(xiàn)一份力量。
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中國(guó)智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟于2015年11月在無錫成立，是由致力于道路交通管理事業(yè)發(fā)展的科研院所、骨干企業(yè)、高等院校、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)等單位自愿參加組成的非盈利性專業(yè)社會(huì)團(tuán)體。
聯(lián)盟目前設(shè)數(shù)字化牌證工作組、交通管理大數(shù)據(jù)技術(shù)工作組、智能交通管理技術(shù)工作組、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作組、交通安全技術(shù)工作組、自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)工作組等6個(gè)工作組，匯集國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)共計(jì)52家，振業(yè)優(yōu)控?fù)?dān)任聯(lián)盟交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作組組長(zhǎng)。
