論文分析了國(guó)內(nèi)交通信號(hào)優(yōu)化工作存在的困境，提出了廣州交通信號(hào)優(yōu)化的“四有”管理模式及對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+信號(hào)優(yōu)化”進(jìn)行探索嘗試，為緩解城市交通擁堵提供了新思路與新方法。