第30期 轉(zhuǎn)載:自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)建設(shè)注意事項(xiàng)

優(yōu)控黑板報

近年來,國內(nèi)在自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)的建設(shè)上花費(fèi)成本不小,但是效果如何還有待進(jìn)行詳盡的定量評估,近日閱讀國外一 […]

第29期 認(rèn)識“全屏燈”和“箭頭燈”,安全暢行樂趣多

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各位朋友在路上是否曾經(jīng)遇過這樣的情況:在某些交叉口,前面的車輛該走時卻不走,后面的車輛按喇叭催促?近年來,部分 […]

第28期 如何設(shè)計(jì)“借道左轉(zhuǎn)”交通信號控制

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【簡介】 上一期講到“借道左轉(zhuǎn)方法”的基本原理及控制流程,本期將從工程實(shí)施應(yīng)用角度,向親們介紹該方法適用條件及 […]

第27期 “借道左轉(zhuǎn)”—新型的城市交通信號控制方法

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【簡介】 “借道左轉(zhuǎn)法”,學(xué)名“配道待行左轉(zhuǎn)法”,為邯鄲交警發(fā)明首創(chuàng),是一種通過利用對向車道作為左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),提 […]

第24期 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)道路交通設(shè)施該如何設(shè)置

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當(dāng)交叉口的左轉(zhuǎn)車比例較高時,為了降低左轉(zhuǎn)車對交叉口的影響,減少延誤提高通行能力,除了設(shè)置左轉(zhuǎn)車道或者左轉(zhuǎn)專用相 […]

第23期 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)設(shè)置需要注意什么?

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當(dāng)交叉口的左轉(zhuǎn)車比例較高時,為了降低左轉(zhuǎn)車對交叉口的影響,減少延誤提高通行能力,除了設(shè)置左轉(zhuǎn)車道或者左轉(zhuǎn)專用相 […]