振業(yè)優(yōu)控副總裁林科先生受邀擔(dān)任第四屆全國高校智能交通創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)大賽決賽評委

公司新聞

2019年5月19日,由重慶交通大學(xué)承辦的第四屆全國高校智能交通創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)大賽決賽正式拉開帷幕,振業(yè)優(yōu)控副總裁 […]

第254期 昆明 | 如何解決一機兩崗條件下的醫(yī)院路段擁堵問題?

優(yōu)控黑板報

關(guān)鍵詞:一機兩崗、相位搭接、路段蓄水 昆明醫(yī)院有兩大近距離路口,采用一機兩崗制卻缺乏協(xié)調(diào)方案,導(dǎo)路段車流回溢嚴(yán) […]

第252期 赤壁 | 重復(fù)放行+多相位搭接,化解施工尷尬

優(yōu)控黑板報 | 未分類

關(guān)鍵詞:?占道施工? 重復(fù)放行? 多相位搭接 近日,許多市民反映,道路因施工被“開膛破肚”,導(dǎo)致車輛通行效率大 […]

振業(yè)優(yōu)控受邀參加第八屆(2019年)中國智能交通市場年會

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2019年4月10日-4月11日,由賽文交通網(wǎng)主辦的第八屆(2019年)中國智能交通市場年會在北京隆重舉辦,吸 […]

第248期 南寧 | 沒什么招能一用到老,路口方案要因時因地制宜

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路口概況 邕武立交橋下路口為十字交叉路口,秀廂大道與邕武路為城區(qū)主干道或主要線路,東西走向與南北走向均為主車流 […]