汕頭市城區(qū)道路呈扁平化布局，以平面交通為主，隨著人車(chē)流量日益增長(zhǎng)，交通擁堵、行人過(guò)街存在安全隱患、機(jī)非沖突等問(wèn)題逐漸凸顯。
為緩解當(dāng)前交通擁堵現(xiàn)象、保障行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)通行安全，汕頭公安交警引入振業(yè)優(yōu)控專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，“把脈”城區(qū)交通問(wèn)題。在支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)實(shí)施信號(hào)配時(shí)優(yōu)化、相位相序調(diào)整、綠路協(xié)調(diào)控制等“治堵良方”，打造安全文明有序的交通環(huán)境，助推“創(chuàng)文”工作長(zhǎng)效深入開(kāi)展。
提升慢行交通品質(zhì)，打造安全出行環(huán)境
“創(chuàng)文”工作中，汕頭公安交警以“保障行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)安全暢通出行”為工作重心，多次組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)城區(qū)路口進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)排查，以單點(diǎn)信號(hào)優(yōu)化為主要手段，通過(guò)精細(xì)劃分時(shí)段、設(shè)計(jì)相位相序等方式，在時(shí)間和空間上分隔行人與車(chē)輛，保障行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)安全、順暢過(guò)街，減少或消除機(jī)非沖突。
- 優(yōu)化案例
- 金湖-潮州路口配時(shí)方案優(yōu)化
金湖-潮州路口位于學(xué)校附近，上下學(xué)時(shí)段行人及車(chē)流量較大。由于東側(cè)行人二次過(guò)街的安全島較小，容易發(fā)生行人溢出現(xiàn)象，疊加?xùn)|側(cè)二次行人過(guò)街綠燈不連續(xù)的因素，使得行人安全島堆積情況嚴(yán)重。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)調(diào)整相序消除路口沖突點(diǎn)，提高二次行人過(guò)街連續(xù)性，同時(shí)優(yōu)化配時(shí)并進(jìn)行時(shí)段精細(xì)化劃分，達(dá)到提高路口通行效率，保證行人通行安全的效果。
- 汕樟-金湖路口配時(shí)方案優(yōu)化
汕樟-金湖路口位于金砂小學(xué)附近，晚高峰放學(xué)時(shí)段，南進(jìn)口車(chē)流量激增，排隊(duì)車(chē)流回溢至學(xué)校門(mén)口，阻擋學(xué)生“放學(xué)路”，出現(xiàn)安全隱患。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)車(chē)流聚集時(shí)間，獨(dú)立設(shè)置30分鐘的放學(xué)專(zhuān)用時(shí)段，增加擁堵進(jìn)口綠信比，并在高峰期間重點(diǎn)關(guān)注路口情況，對(duì)可能發(fā)生回溢的路口進(jìn)行臨時(shí)步控，緩解車(chē)流回溢，保障學(xué)生放學(xué)安全，提升路口通行能力。
多措并舉緩堵提速，為城市名片添光彩
節(jié)假日期間，本地市民與外地游客出行需求集中釋放，商業(yè)區(qū)附近節(jié)點(diǎn)路口、前往景區(qū)必經(jīng)路段人車(chē)流量劇增，導(dǎo)致道路交通擁堵現(xiàn)象顯著。
為緩解道路交通壓力、規(guī)范交通秩序，優(yōu)化出行環(huán)境，為“創(chuàng)文”貢獻(xiàn)交通力量，按照汕頭公安交警工作要求，專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)關(guān)鍵路口開(kāi)展巡查，通過(guò)調(diào)整路口運(yùn)行相位、周期時(shí)間等措施進(jìn)行精細(xì)化管理；針對(duì)擁堵路段，利用綠波帶、紅波帶等協(xié)調(diào)方式，減少車(chē)輛停車(chē)次數(shù)，降低行程時(shí)間，保障路段交通運(yùn)行暢通無(wú)阻?，F(xiàn)階段已完成協(xié)調(diào)控制路段23條，總長(zhǎng)度約54.56公里，涉及132個(gè)路口，平均節(jié)省行程時(shí)間約40%。
- 優(yōu)化案例
- 長(zhǎng)平-金環(huán)路口方案優(yōu)化
長(zhǎng)平-金環(huán)路口位于汕頭市中心商業(yè)核心區(qū)，毗鄰萬(wàn)象城、蘇寧廣場(chǎng)、群光匯、366購(gòu)物城等商業(yè)綜合體，周末及節(jié)假日晚間時(shí)段，路口車(chē)流量激增，機(jī)非沖突、車(chē)輛回溢、車(chē)輛排隊(duì)等待現(xiàn)象嚴(yán)重，交通秩序較為混亂。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)增加路口全行人相位，并采取禁掉、與周邊路口進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精細(xì)化相位控制、外截內(nèi)疏等措施，實(shí)現(xiàn)緩進(jìn)快出、精細(xì)化控制，改善路口通行秩序，消除各進(jìn)口回溢風(fēng)險(xiǎn)，降低出行延誤，提升路口整體通行效率。
- 中山東路綠波協(xié)調(diào)控制
中山東路（衡山路口至黃山路口）全長(zhǎng)1.3公里，路段雙向8車(chē)道，沿途分布3個(gè)信控路口，是前往媽嶼島、南澳島及東海岸景區(qū)的城市主干道。路段車(chē)流量大，優(yōu)化前整體通行速度較低。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)該路段進(jìn)行平峰綠波協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，優(yōu)化后，協(xié)調(diào)路段實(shí)現(xiàn)平峰雙向不停車(chē)通過(guò)，道路通行效率及游客行車(chē)體驗(yàn)感均得到提升。
聚焦民生關(guān)切問(wèn)題，營(yíng)造良好“創(chuàng)文”氛圍
為更好地服務(wù)于民生，切實(shí)解決市民的出行困擾，營(yíng)造人人參與“創(chuàng)文”的濃厚氛圍，汕頭公安交警開(kāi)通輿情收集管理渠道，市民可通過(guò)電話、郵箱等方式反饋交通問(wèn)題。
2020年11月至今，涉及交通輿情的路口共307個(gè)，主要問(wèn)題集中在機(jī)動(dòng)車(chē)或行人放行時(shí)間不合理、相位設(shè)置不合理、人車(chē)沖突等方面。針對(duì)這些問(wèn)題，汕頭公安交警本著“件件有著落，事事有回音”的原則，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，及時(shí)完善路口方案解決市民出行難題的同時(shí)做好回訪工作。2021年至2022年，已處理信號(hào)燈輿情問(wèn)題247次，2022年輿情數(shù)量同比2021年下降39%。
后續(xù)工作中，振業(yè)優(yōu)控專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)按照汕頭公安交警工作部署，一方面，對(duì)信控路口進(jìn)行規(guī)范管理和科學(xué)優(yōu)化，及時(shí)有效解決市民反饋的交通問(wèn)題，緩解當(dāng)前交通擁堵壓力；另一方面，努力探索符合汕頭市實(shí)際的精細(xì)化管理交通秩序治理措施，并加強(qiáng)研究信號(hào)控制技術(shù)，助力汕頭公安交警進(jìn)一步深化城市道路精細(xì)化管理工作，為人民群眾的安全出行、暢通出行及“創(chuàng)文”保駕護(hù)航。
